礦用道岔的使用降低了鐵路鋪設(shè)的強(qiáng)度，減少了工人的工作量，并降低了國(guó)家的一些經(jīng)濟(jì)成本。礦用道岔是使車輛從一條軌道到另一條軌道或在另一條軌道上運(yùn)行的連接裝置。那么如何保證礦用道岔的正常使用呢?
1.鐵路道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無(wú)老缺陷。
2.檢查煤礦道岔的安裝裝置是否有裂縫，安裝牢固，鎖緊效果好。
3.各連桿及外鎖裝置無(wú)舊裂紋，連桿上無(wú)磨卡或銹蝕，銷孔磨損不超過(guò)1mm，絕緣良好。
4.檢查油管槽的防護(hù)措施是否完好無(wú)損，無(wú)破損，無(wú)壓載物等雜物掩埋。
5、連接鐵棒的絕緣好，外部鎖緊連接鐵棒和連接鐵棒的絕緣好，當(dāng)沒(méi)有絕緣時(shí)，保持超過(guò)3mm的間隙，不要與其他部件接觸，螺栓緊固。
當(dāng)你在火車站等火車的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)火車站里有很多交叉的軌道。實(shí)現(xiàn)兩條軌道交叉的設(shè)備是道岔。而根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同的道岔模型也有很大的不同，除了普通列車道岔外，還有一些用于煤礦道岔，我們稱之為煤礦道岔。礦井道岔雖然只應(yīng)用于煤礦開采，其道岔模型也很多，下面我們來(lái)看看這些道岔模型的定義。
煤礦道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)中使用的鐵路道岔，是連接窄軌鐵路線路的基本設(shè)備。道岔的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)也具有十分重要的意義。礦用道岔:礦用道岔、窄軌道岔、鐵路窄軌道岔、不同道岔型式，適合我國(guó)煤炭行業(yè)改用的情況。
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